Lastik ölçüsünü doğru okuyun
205/55 R16 ölçüsünde 205 nominal genişliği milimetre olarak, 55 yanak yüksekliğinin genişliğe oranını yüzde olarak, 16 ise jant çapını inç olarak gösterir. R harfi radyal yapıyı belirtir. Bu nedenle 55 sayısı yanak yüksekliği değildir; 205 mm'nin yüzde 55'i hesaplanmalıdır. Michelin'in lastik işaretleri rehberi bu kodların lastik yanağındaki yerini ve anlamını açıklar.
Lastik ebat hesaplama modülünde genişlik alanına 205, kesit oranına 55 ve jant çapına 16 yazılır. Araç bu üç sayıdan nominal yanak yüksekliği, dış çap, çevre ve kilometrede tur sayısı üretir. Hız endeksi, yük endeksi, araç modeli veya marka için giriş alanı yoktur.
205/55 R16 için geometrik hesap
| Büyüklük | İşlem | Sonuç |
|---|---|---|
| Yanak yüksekliği | 205 × 55 / 100 | 112,75 mm |
| Jant çapı | 16 × 25,4 | 406,4 mm |
| Dış çap | 406,4 + 2 × 112,75 | 631,9 mm |
| Nominal çevre | 631,9 × π | 1.985,17 mm |
| Kilometrede tur | 1.000.000 / 1.985,17 | 503,73 |
Buradaki inç dönüşümü yalnız jant çapına uygulanır. Genişlik milimetre, kesit değeri ise yüzde olarak kalır. Aynı oran ve jant çapında genişliği 225 mm yaptığınızda yanak 123,75 mm, dış çap 653,9 mm ve çevre 2.054,29 mm olur. Bu ikinci hesap formülün etkisini gösterir; muadil lastik veya araç uygunluğu önerisi değildir.
Nominal sonuç ile gerçek ölçü neden ayrılabilir?
Hesaplayıcı lastiği kusursuz bir daire kabul eder. Oysa üretici teknik verilerinde tasarım ölçüsü, çalışma ölçüsü, statik yarıçap ve yuvarlanma çevresi ayrı değerlerdir. Continental teknik veri kitabı, yapı ölçülerini teorik değer olarak tanımlar; yüklü lastiğin statik yarıçapını ve belirli koşullardaki yuvarlanma çevresini ayrıca verir. Bu yüzden sonuç bir fiziksel ölçüm veya kalibrasyon değeri değil, nominal geometrik tahmindir.
Jant lastik ebat hesabı uygunluk onayı vermez
Araç lastik ebatları hesaplama sonucunda iki lastiğin sayısal çaplarını ayrı ayrı görebilirsiniz. Araç alternatif ebat önermez, çap farkı yüzdesi veya hız göstergesi sapması hesaplamaz. Aynı dış çapa yakın iki ölçü de yük endeksi, hız endeksi, yapı ve araç üreticisinin belirlediği ebatlar bakımından farklı olabilir.
Michelin'in yük ve hız endeksi rehberi, araç kullanım kitapçığında veya sürücü kapısındaki etikette üreticinin önerdiği bilgilerin bulunabileceğini belirtir. Oto lastik ebat hesaplama sonucu satın alma ya da montaj kararı için tek başına kullanılmamalıdır. Aracın belgelerinde yer alan ölçüleri ve nitelikli lastik servisinin değerlendirmesini izleyin.
Sık sorulan sorular
Kesit oranı alanına 0,55 mi, 55 mi yazmalıyım?
205/55 R16 gibi bir ölçüde kesit oranı 55 olarak girilir. Araç bu değeri yüzde kabul eder ve yanak yüksekliğini genişlik çarpı 55 bölü 100 işlemiyle bulur.
P, LT veya C gibi harfleri nereye girmeliyim?
Bu harfler aracın üç sayısal alanına girilmez. Hesaplayıcı yalnız genişlik, kesit oranı ve jant çapıyla geometrik sonuç üretir; lastik sınıfını değerlendirmez.
31x10.50 R15 biçimindeki bir lastiği hesaplar mı?
Hayır. Bu araç genişlik/kesit oranı R jant çapı düzenini kullanır. İnç tabanlı flotation ölçüleri önce uygun teknik kaynaktan doğru biçime çevrilmeden bu forma girilmemelidir.
Kilometrede tur sonucu aracın göstergesini kalibre eder mi?
Hayır. Sonuç, nominal çevreden türetilen teorik tur sayısıdır. Hız göstergesi veya kilometre sayacı kalibrasyonu için kullanılamaz.