Taksi ücreti, açılış tutarı ile gidilen kilometrenin bedeli toplanarak tahmin edilir. Kısa yolculukta bu toplam minimum ücretin altında kalırsa alt sınır uygulanır. Bu nedenle 1 km ücretini yalnız kilometre fiyatına bakarak bulamazsınız. Form, girdiğiniz yol mesafesini kullanır; adresler arasındaki uzaklığı ölçmez.
İstanbul taksi ücreti hesaplama için hangi tarife kullanılıyor?
Hazır İstanbul seçenekleri, İBB Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğünün 20 Temmuz 2026 itibarıyla geçerli tarifesini kullanır. Sarı, turkuaz, 8 yolculu sarı ve siyah taksinin bedelleri farklıdır. Standart sarı taksinin açılışı 71,94 TL, kilometre ücreti 47,92 TL ve yolculuk başına minimum tutarı 230 TL'dir. Araç türünü seçmeden yapılan karşılaştırma yanıltabilir.
| Taksi türü | Açılış | Kilometre | Dakika | Minimum |
|---|---|---|---|---|
| Sarı | 71,94 TL | 47,92 TL | 9,98 TL | 230 TL |
| Turkuaz | 82,73 TL | 55,10 TL | 11,47 TL | 265 TL |
| 8 yolculu sarı | 93,52 TL | 62,29 TL | 12,97 TL | 300 TL |
| Siyah | 122,30 TL | 81,46 TL | 16,96 TL | 400 TL |
Tablodaki minimum tutar açılışın üstüne eklenen ayrı bir kalem değildir. Örneğin İstanbul sarı taksiyle 2 km için mesafe ve açılış toplamı 167,78 TL olur; alt sınıra 62,22 TL tamamlanarak tahmin 230 TL'ye çıkar. Ek geçiş ücreti varsa bundan sonra eklenir.
Ankara taksi hesaplama ve manuel tarife girişi
Ankara seçeneğinde açılış, kilometre ve minimum ücret alanlarını güncel yerel tarifeden doldurun. Ankara için doğrulanmış hazır tarife bu araçta bulunmuyor. Dakika fiyatını bilmiyorsanız beklemeyi sıfır bırakın; sonucu yalnız mesafeye dayalı bir tahmin olarak değerlendirin.
İzmir, Bursa veya Antalya taksi hesaplama için de manuel seçeneği kullanabilirsiniz. Tarifenin şehri, geçerlilik tarihi ve taksi sınıfı aynı yolculuğa ait olmalı. Başka şehrin kilometre fiyatını koruyup yalnız açılış tutarını değiştirmek doğru bir şehir karşılaştırması vermez.
Hesabın sırası ve beklemenin etkisi
Formdaki model şu sırayla işler: ara toplam = açılış + mesafe × kilometre ücreti + hareketsiz bekleme × dakika ücreti. Ara toplam ile minimum tutardan büyük olan seçilir, ardından girilen ek ücret eklenir. Mesafe ve süre bedelleri ara adımlarda yuvarlanmaz; sonuç kuruşla gösterilir.
Bekleme alanına toplam yolculuk süresini girmeyin. Model, girilen kilometrenin hareket sırasında, bekleme dakikalarının ise araç dururken gerçekleştiğini varsayar. Aynı hareketli süreyi hem kilometre hem bekleme olarak yazmak tahmini şişirir. İstanbul tarifesi zaman ve mesafe arasında 12,50 km/saat dönüşüm hızı tanımlar. Form, yavaş ilerleyen trafikte bu geçişi veya taksimetrenin ölçüm adımlarını canlandırmaz; dakika bedeli için tabloda yayımlanan dakika tutarını kullanır.
| Girdi | Hesap | Tahmin |
|---|---|---|
| 5 km, bekleme ve ek ücret yok | 71,94 + 5 × 47,92 | 311,54 TL |
| 10 km, bekleme ve ek ücret yok | 71,94 + 10 × 47,92 | 551,14 TL |
| 5 km, 4 dakika duruş | 311,54 + 4 × 9,98 | 351,46 TL |
| 2 km, 50 TL varsayımsal ek bedel | 230 minimum + 50 | 280,00 TL |
Havalimanı ve uzun yolculukta mesafeyi doğru seçin
İstanbul Havalimanı taksi ücreti hesaplama için başlangıç noktanızdan havalimanına araçla gidilecek kilometreyi kullanın. Kuş uçuşu mesafe, dönüş yolu veya farklı terminal girişi aynı şey değildir. Form güzergâh seçmez; GPS, canlı trafik ve otomatik köprü ya da otoyol ücreti sorgusu yapmaz. Tablodaki 50 TL yalnız işlemi gösteren varsayımsal ek bedeldir, belirli bir geçişin fiyatı değildir.
Gidiş ve dönüş iki ayrı taksi yolculuğuysa her birini ayrı hesaplayın. Böylece iki açılış ve iki ayrı minimum sınır doğru değerlendirilir. Yeni bir tarife duyurulduğunda manuel alanlara o yolculukta uygulanacak değerleri girin; hesaplanan rakamı kesin ödeme taahhüdü olarak kullanmayın.
Sık sorulan sorular
Sıfır kilometrede neden sıfır ücret çıkmıyor?
Sıfır kilometre girişi açılmış bir yolculuğun mesafe bedelini sıfırlar. Açılış ve varsa minimum ücret geçerli kalır. Bu, hiç taksiye binmediğinizde ücret ödemeniz gerektiği anlamına gelmez; form yolculuk yapılacağını varsayar.
İstanbul 8 yolculu sarı taksi ile standart sarı taksi aynı mı?
Hayır. Hazır seçenekler ayrı tarife kayıtlarıdır. 8 yolculu sarı seçeneği şoför dışında 8 kişi kapasiteli araç sınıfını ifade eder. Kişi sayısını artırmak standart sarı taksinin kapasitesini değiştirmez; bindiğiniz araç sınıfını seçin.
Gece yolculuğu için çarpan ekleniyor mu?
Araç saat bilgisi istemez ve otomatik gece çarpanı uygulamaz. İstanbul hazır kaydı seçilen araç sınıfının yayımlanmış tarifesidir. Başka şehirde farklı bir zaman tarifesi uygulanıyorsa manuel alanlara o yolculuğun geçerli değerlerini girin.
Çıkan tutarı yolcular arasında nasıl paylaşabilirim?
Sonuç araçtaki yolculuğun toplam tahminidir, kişi başına fiyat değildir. Eşit paylaşmak için toplamı fiilen paylaşacak kişi sayısına bölün. Örneğin 600 TL toplamı 3 kişi paylaşıyorsa kişi başı 200 TL olur.
Çağırma veya uygulama hizmet bedeli sonuca dahil mi?
Otomatik olarak dahil değildir. Yolculuğunuza ait ayrıca bildirilen bir bedel varsa ek tutarlar alanına yazabilirsiniz. Aynı bedel önceden toplamın içindeyse tekrar eklemeyin. Araç ücretin uygulanma koşulunu veya geçerliliğini doğrulamaz.